超導電纜發展的怎么樣了？

　　但就現在來說，維持導線的超低溫所用的能量比現在電線的線損還高，超導線結構太復雜了，期待常溫超導早日突破。國際大家都合作才能集思廣益，大家都受益，而且又增進感情，大家合作又有激情，專業快速。成果就越快。單個產品制造沒問題，批量生產就完蛋了。這是不重視生產工藝的結果。下面小編說說超導電纜發展的怎么樣了？

安徽電力電纜

　　高溫超導技術被喻為21世紀較具潛力的電工技術，許多國家已將發展超導產業上升到戰略高度。雖然高溫超導電纜優勢明顯，但也要看到，高額的超導材料、技術成本以及研發周期長、短期回報困難等因素，使國內許多電纜企業不敢在超導電纜領域放手一試。
　　目前，有些企業過分宣揚高溫超導電纜的先進性。事實上，對于超導材料的優越性，早已取得了廣泛認同，過分宣揚反而可能會對電纜企業以及電纜市場引起誤導。一些專家呼吁要用理性的態度，看待未來的超導電纜市場。長遠來看，目前普通的交聯聚乙烯電纜主要以銅材料為主，電纜的價格隨銅材料價格的波動而波動，隨著資源緊缺，未來，此種電線電纜的價格依然會不斷上漲。而超導電纜則不受資源條件的限制，隨著超導材料技術的發展，超導電纜價格應有下降的趨勢。超導電纜節約了土地資源和建設高壓電站的費用，但對電網安全性和專業性提出了更高的要求。由于超導電纜內部熱損耗和制冷系統的存在，增加了維護運行費用，降低了系統安全專業性。
　　目前，依靠現有超導技術，很難達到"魚"和"熊掌"兼得。加之，高溫超導電纜的研發周期長，從電纜研制成功到電纜系統研制成功并用于工程，整個周期至少需要5~10年，每一個電壓等級的產品發展均是如此。
　　針對目前的超導電纜發展現狀，中國電科院超導電力研究所所長來小康曾表示，就像電動汽車一樣，雖然比燃油汽車貴，但是我們不能等待，必須逐步發展，否則技術就難以進步。雖然現在不具備產業化的條件，但這是一個發展方向，一定要通過擴大示范來刺激技術發展，從而推動整個超導產業發展進入良性循環。